کنترل فعال سازه های مجهز به میراگر جرمی فعال با استفاده از توابع bpf
نویسندگان
چکیده
ایمنی و کارایی سازهها تحت اثر پدیدههای طبیعی همچون زلزلههای شدید همواره از دغدغههای اساسی در طراحی سازهها بودهاند. اخیراً گسترش کنترل سازهها به صورت غیر فعال، نیمه فعال و فعال مورد توجه ویژهای قرار گرفته است. میراگر جرمی فعال یکی از ابزارهای کنترلی فعال میباشد. اساس کار این سیستم همانند سیستم کنترل غیر فعال با میراگر جرمی تنظیم شده میباشد؛ با این تفاوت که یک عملگر فعال و یا یک محرک بر سیستم غیر فعال اضافه میشود. توابع bpf توابع ویژهای هستند که در مسائل انتگرالی و دیفرانسیلی به دلیل تعاریف صریح و فرمولبندی ساده آن دارای مزیتهای زیادی هستند. در این مقاله با بهرهگیری از مزیتهای توابع bpf نظیر تعریف ساده آنها که باعث تقریب ساده مسائل پیچیده میشود، در کنترل فعال سازه مجهز به میراگر جرمی فعال راه حلی ارائه شده است. پس از فرمولبندی مسأله کنترل با استفاده از این توابع با مدلسازی یک سازه 10 طبقه، دقت روش پیشنهادی مبتنی بر توابع bpf با نتایج حاصل از روش lqr مقایسه شده است. نتایج حاکی از آن هستند که با کاهش هزینه محاسباتی روش پیشنهادی از دقت بالایی برخوردار میباشد.
منابع مشابه
کنترل فعال سازههای مجهز به میراگر جرمی فعال با استفاده از توابع BPF
ایمنی و کارایی سازهها تحت اثر پدیدههای طبیعی همچون زلزلههای شدید همواره از دغدغههای اساسی در طراحی سازهها بودهاند. اخیراً گسترش کنترل سازهها به صورت غیر فعال، نیمه فعال و فعال مورد توجه ویژهای قرار گرفته است. میراگر جرمی فعال یکی از ابزارهای کنترلی فعال میباشد. اساس کار این سیستم همانند سیستم کنترل غیر فعال با میراگر جرمی تنظیم شده میباشد؛ با این تفاوت که یک عملگر فعال و یا یک محرک بر ...
متن کاملکنترل سازه با میراگر جرمی تنظیمشدهی فعال با استفاده از کنترلکنندهی منطق فازی نوع ۲ بازهیی برای تحریک لرزهیی
این پژوهش به کاربرد کنترلکنندهی فازی نوع ۲ بازهیی در میراگر جرمی فعال برای کاهش پاسخ سازه میپردازد. یکی از استیهای سیستمهای فازی نوع ۱، ناتوانی آنها در لحاظکردن عدم قطعیت در اطلاعات تشکیلدهندهی پایگاه قوانین فازی است. سیستمهای فازی نوع ۲، قادر به برطرفکردن این کاستی است و عدم قطعیت در رفتار سازه و بارگذاری را لحاظ میکنند. برای بررسی کارایی روش کنترلی پیشنهادی، از یک سازهی ۱۱ طبقه...
متن کاملکنترل ارتعاشات لرزه ای سازه های غیرخطی با استفاده ازمکانیزم میراگر جرمی هماهنگ شده نیمه فعال
در این مقاله به طراحی مکانیزم میراگر جرمی هماهنگ شده ی نیمه فعال (satmd) با میرایی متغیر برای کاهش پاسخ سازه های غیرخطی تحت اثر زلزله پرداخته شده است. جهت تعیین دستورهای مناسب برای انتخاب میرایی در هر لحظه، الگوریتم کنترل نیمه فعالی برای سازه های غیرخطی بر مبنای الگوریتم بهینه ی آنی غیرخطی و قانون کنترل برشی تهیه شده است که برای طراحی بهینه ی سیستم کنترل، پارامترهای طراحی از حل یک مسأله ی بهینه...
متن کاملکنترل نیمه فعال سازه یک درجه آزادی با استفاده از میراگر مایع با پره قابل تنظیم
روشهای کنترل سازه به دنبال کاهش پاسخ سازه و ارتقای رفتار دینامیکی سازه تحت اثر بارهای جانبی مثل باد و زلزله میباشد. روشهای کنترلی را میتوان به سه دسته کلی غیر فعال، فعال و نیمه فعال تقسیم نمود. کنترل نیمه فعال علاوه بر قابلیت سازگاری کنترل فعال، قابلیت اطمینان کنترل غیر فعال را دارا میباشد. در کنترل نیمه فعال به یک منبع انرژی کوچک خارجی نیاز است که این امر در زلزلهها به علت احتمال قطع شدن...
متن کاملکنترل ارتعاشات لرزهای سازههای غیرخطی با استفاده ازمکانیزم میراگر جرمی هماهنگ شده نیمه فعال
در این مقاله به طراحی مکانیزم میراگر جرمی هماهنگ شده ی نیمه فعال (SATMD) با میرایی متغیر برای کاهش پاسخ سازه های غیرخطی تحت اثر زلزله پرداخته شده است. جهت تعیین دستورهای مناسب برای انتخاب میرایی در هر لحظه، الگوریتم کنترل نیمه فعالی برای سازههای غیرخطی بر مبنای الگوریتم بهینه ی آنی غیرخطی و قانون کنترل برشی تهیه شده است که برای طراحی بهینه ی سیستم کنترل، پارامترهای طراحی از حل یک مسأله ی بهینه...
متن کاملتنظیم بهینه میراگر جرمی نیمه فعال با سختی متغیر
یکی از موثرترین و اقتصادیترین روشهای مقابله با ارتعاشات وارد بر سازه، استفاده از میراگرهای جرمی تنظیم شده میباشد. اما از محدودیتهای این ابزار، میتوان به ثابت بودن باند فرکانسی تحت پوشش این میراگرها اشاره نمود. بنابراین بهرهگیری از میراگرهای جرمی که قادر به تغییر فرکانس خود هستند، از راههای مقابله با این نقص محسوب میشود. از جمله روشهای تغییر فرکانس میراگرهای جرمی تنظیم شده، تغییر در سختی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
نشریه مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریزناشر: رییس دانشکده مهندسی عمران
ISSN 2008-7918
دوره 45.3
شماره 80 2015
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023